Đurđević-Brücke: über 150 Meter hoch über der Tara

Fünf Bögen, 365 Meter Länge, über 150 Meter hoch über dem Fluss. Als die Đurđević-Brücke 1940 fertig wurde, war sie die größte Betonbogenbrücke Europas für den Straßenverkehr. Heute ist sie das Bild des montenegrinischen Nordens und der Punkt, für den Menschen vier Stunden von der Küste fahren.

Im Herbst 2026 ist die Brücke wegen Sanierung gesperrt: Vom 10. August bis zum 26. Oktober dürfen weder Autos noch Fußgänger hinüber. Eine frühere Freigabe ist angekündigt, etwa um den 10. Oktober. Prüfen Sie vor der Fahrt, ob die Brücke wieder offen ist.

Die Geschichte, die man vor Ort hört

1942, unter italienischer Besatzung, wollten die Partisanen die Verbindung kappen. Geholfen hat ihnen dabei Lazar Jauković — der Ingenieur, der die Brücke gebaut hatte.

Er berechnete die Ladung, und die Partisanen sprengten den äußeren Bogen. Drei Monate später, im August 1942, wurde er gefasst und direkt auf der Brücke erschossen.

1946 wurde die Brücke wiederaufgebaut. An der Zufahrt steht ein Denkmal für Jauković — den Mann, der sie baute, dann zerstörte und dafür bezahlte.

Was man hier macht

Schauen. An beiden Enden gibt es Plattformen; den besten Blick hat man vom Nordende, wo die Brücke in voller Länge vor der Schlucht zu sehen ist.

Zipline fahren. Die Seile spannen sich quer über die Schlucht, die Linien sind 350 Meter bis einen Kilometer lang. Je nach Linie kostet das 10–30 €, Saison ist von Mitte April bis September, nur bei trockenem Wetter.

Essen. An der Brücke stehen mehrere Cafés mit Terrassen über dem Abgrund. Einfache Küche zu überdurchschnittlichen Preisen — Sie zahlen für die Aussicht.

Die Tara-Schlucht

Die Brücke überspannt die tiefste Schlucht Europas: bis zu 1300 Meter tief bei rund 80 Kilometern Länge. Oft wird die Tara-Schlucht nach dem Grand Canyon die zweittiefste der Welt genannt.

Der Nationalpark Durmitor wurde 1952 gegründet und 1980 in die Liste des UNESCO-Welterbes aufgenommen. Das Einzugsgebiet der Tara ist seit 1977 Biosphärenreservat. Das Wasser der Tara trinkt man direkt aus dem Fluss, und das ist keine Übertreibung.

Die Schlucht lässt sich auf zwei Arten sehen: von oben, an der Brücke, und von unten, auf dem Schlauchboot. Letzteres ist Rafting auf der Tara: 24 Stromschnellen zweiten Grades, sicher für Kinder ab fünf, ab 82 € pro Person mit Frühstück und Mittagessen; nur in der Saison.

Anfahrt

Von Žabljak 23 Kilometer, eine halbe Stunde. Von Budva rund 185 Kilometer und vier Stunden über Podgorica und die Morača-Schlucht.

Die Straße ist asphaltiert, aber gebirgig: Limits 60–80, Serpentinen, Tunnel. Tanken Sie in Podgorica oder Mojkovac — in der Schlucht sind Stationen selten.

Mautpflichtige Straßen gibt es in Montenegro zwei, auf dem Weg nach Norden liegt eine: die Autobahn Smokovac–Mateševo hinter Podgorica, 3,50 € für die ganze Strecke. Sie umgeht die Morača-Schlucht; die alte Straße durch die Schlucht ist mautfrei.

Parken an der Brücke ist kostenlos, mittags im Sommer aber voller Busse. Kommen Sie vor elf.

Wie man es kombiniert

Die Brücke ist selten ein eigenes Ziel — sie gehört zur Nordroute.

Als Tagesfahrt von der Küste: Brücke, Schwarzer See im Durmitor und Kloster Morača unterwegs. Zwölf Stunden, acht davon am Steuer. Siehe Durmitor und der Schwarze See.

Mit Übernachtung in Žabljak wird der Tag entspannt: siehe Žabljak.

Ohne selbst zu fahren — der Busausflug Tara- und Morača-Schlucht: Brücke, Schwarzer See, Kloster und Biograd-See, Abholung am Hotel. Der Preis: ab 58 € pro Person bei Abfahrt in Budva oder Podgorica, von Kotor, Tivat und Bar aus ab 68 €. Die private Version ist Schluchten und Žabljak privat, ab 90 € für die ganze Gruppe. Beide laufen, wie alle Ausflüge dieses Veranstalters, ausschließlich mit russischsprachigem Guide; wer kein Russisch versteht, fährt selbst, siehe unten.

Wenn Sie selbst fahren

Nehmen Sie einen Wagen mit etwas Bodenfreiheit und packen Sie warme Kleidung ein: An der Brücke ist es auch im August windig. Angebote auf der Seite Mietwagen, zu Bergstraßen siehe Verkehrsregeln in Montenegro.

Die Schlucht selbst — ihre Tiefe, der Reliktwald und beide Arten, sie zu sehen — steht gesondert in Tara-Schlucht.

Preise geprüft im September 2026. Was die Zipline kostet, hängt von Anbieter und Seillänge ab.