Прогулка вдоль побережья: острова, до которых не доехать

За Будвой залив заканчивается и начинается открытое море. Это другая Черногория: вместо замкнутой чаши Боки — прямой горизонт, настоящая волна и ветер, при котором паруса ставят не для вида. Берег здесь изрезан бухтами, и добрая половина из них не имеет ни дороги, ни тропы — попасть туда можно только с воды.

Именно ради этого сюда и идут. Не ради того, чтобы посмотреть на побережье со стороны, а чтобы оказаться там, куда с суши не пускает рельеф. Лодку берут целиком, с капитаном: из Будвы — от 355 € за три часа, из Бара — от 130 € в час на катере и от 390 € за три часа под парусом.

Пляж, куда нет дороги

Главная точка маршрута из Бара — Краличина плажа, пляж королевы Милены. Полоса мелкой гальки под соснами за Чанем, между Сутоморе и Петровацем, к которой не ведёт ни одна дорога: с трёх сторон скалы, с четвёртой море.

Название не рекламное. Пляж назван в честь королевы Милены, жены короля Николы I: она приезжала сюда купаться морем из Бара. Попасть сюда и сегодня можно только с воды — лодкой из Чаня это десять минут, — поэтому людей здесь меньше, чем на соседних пляжах, а вода прозрачная: рядом нет ни отелей, ни стоков.

По дороге к пляжу проходят Сутоморе с длинным песчаным пляжем, посёлок Заградже и Чань — деревня, зажатая между морем и почти вертикальным склоном.

Острова Катич и Света-Неделя

Маршрут из Будвы разворачивается в другую сторону — на юг, к бухте Петроваца. Напротив набережной, в 700–900 метрах от берега, в море лежат два маленьких необитаемых острова.

Катич — просто скала с маяком. А на Свете-Неделе стоит крошечная белая церковь, и с ней связана местная легенда. По одной версии её построил моряк, спасшийся во время шторма именно на этом камне. По другой — греческий капитан, которому явился во сне святой и указал путь в тумане. Проверить нельзя, но версию про моряка тут рассказывают чаще.

Лодка встаёт на якорь у самого островка, и от неё до церкви добираются вплавь — метров пятьдесят. Это расстояние от лодки, а не от пляжа: до берега отсюда почти километр. Дальше по ступенькам наверх, к колоколу: в него принято позвонить. Это не туристический ритуал, придуманный для гостей, — звонят и местные.

Оттуда рукой подать до Свети-Стефана. С дороги его снимают все, но с воды остров выглядит иначе: видно, что это не декорация, а настоящее укреплённое поселение XV века с узкими улицами и черепицей, просто целиком превращённое в отель. С 1 июля 2026 года отель снова работает. Высадиться с лодки нельзя — не гостям на остров можно попасть только с берега, на экскурсию с гидом по записи, — но якорная стоянка с купанием прямо напротив разрешена.

Сколько стоит

Цена за судно целиком:

• от 355 € — три часа из Будвы, моторная лодка до 7 гостей
• от 170 € в час — катер из Будвы
• от 130 € в час — катер из Бара
• от 390 € — парусная яхта на три часа из Бара

В цену обычно входят капитан и топливо на маршрут; обед на берегу и портовые сборы в чужих маринах оплачиваются отдельно. Еду и напитки берут свои.

Вчетвером трёхчасовая прогулка из Будвы от 355 € выходит примерно по 89 € с человека, вшестером — по 60 €. Для сравнения: место на групповом корабле по заливу стоит от 53 €. Точную сумму считает компания — владелец судна.

Чем этот маршрут отличается от залива

Тремя вещами, и все важны при выборе.

Здесь качает. Не сильно, но открытое море есть открытое море. Если кого-то в компании укачивает, лучше идти по Боке — там вода почти всегда гладкая.

Здесь ходят под парусом. В заливе ветер сбивают горы, и большую часть пути лодка идёт под мотором. Вдоль побережья днём дует маэстрал — ровный бриз с моря: паруса ставят по-честному, и яхта кренится и разгоняется так, как должна.

Здесь свободнее. Острова у Пераста — одна из главных открыток страны, и летом вокруг них крутится десяток лодок. У Катича и у Краличиной плажи лодок заметно меньше.

Куда ещё можно попасть только с воды — «Бухты, куда нет дороги».

Где закончить прогулку — в Баре или в Будве, — обсуждают с компанией при бронировании.

Практика

Выходят из порта Бара или из будванской марины. Время выхода и стоянки согласуют с компанией при бронировании; утром море спокойнее — маэстрал поднимается к полудню. Паспорта всех гостей возьмите с собой — компании обычно просят их для оформления выхода. Обувь на светлой подошве, крем, головной убор и ветровка: на ходу под парусом ощутимо прохладнее, чем на стоянке.

Стоянок на купание обычно одна-две — где и сколько стоять, решаете вы с капитаном. Лестница есть, вода у Краличиной плажи и островов Петроваца прозрачная до дна — маска пригодится. В июле и августе море прогревается до 25–26 °C, в июне — 22–24, в сентябре — 23–25.

Сезон — с мая по октябрь; зимой прогулок почти нет. Каталог лодок с ценами и свободными датами — на странице аренды яхт.

Что рядом

Тем, кому нужна гладкая вода и открытки, — в залив: прогулка по Боке из Тивата или из Котора. За рыбой на том же участке моря — морская рыбалка. Полный список форматов — в видах экскурсий.

Между Баром и Будвой около 40 километров прибрежного шоссе, час езды. Если едете своим ходом, стоит заранее посмотреть правила и штрафы в Черногории: с 7 августа 2026 года действует новый закон о дорожном движении, штрафы выросли в два-три раза.

---

Цены ориентировочные «от», за судно целиком, проверены в сентябре 2026 года. Точную сумму на вашу дату считает компания — владелец судна: бронирование и оплата — напрямую у неё.