Katamaran-Törn in Montenegro: zwei Rümpfe, keine Krängung

Ein Katamaran löst das größte Problem eines Tages auf der Yacht: die Krängung. Ein Einrumpfboot legt sich unter Segeln auf die Seite, und das ist genau so lange schön, bis jemand einen Teller über das Deck tragen will. Zwei Rümpfe stehen auf dem Wasser wie ein Tisch: Das Glas bleibt stehen, Sie gehen aufrecht, und wer sonst schnell seekrank wird, merkt hier meist kaum etwas.

Daraus ergibt sich der Sinn des Formats. Es geht nicht um Tempo oder sportliches Segeln, sondern um eine Gruppe von acht bis zwölf Personen, die einen Tag auf dem Wasser verbringen will, ohne dass es unbequem wird. Gemietet wird der ganze Katamaran mit Skipper: für bis zu 8 Gäste ab 520 € für vier Stunden, für 12 Gäste ab 780 €.

Was ist an Bord eines Katamarans anders?

Zwischen den Rümpfen ist am Bug das Trampolin gespannt, ein Netz und der wichtigste Platz an Bord. Sie liegen darauf, das Wasser zieht einen halben Meter unter Ihnen durch, und bei Hitze ist das der beliebteste Platz des Tages. Auf einer Einrumpfyacht gibt es so etwas gar nicht.

Dann die Plicht: Beim Katamaran hat sie die Größe einer Terrasse, mit einem Tisch für acht bis zehn Personen, Schatten unter einem festen Dach und Polsterbänken. Ein richtiges Mittagessen während der Fahrt ist hier möglich, auf einer Segelyacht nicht.

Der Tiefgang ist deutlich geringer als bei einer Yacht gleicher Größe. Der Katamaran kommt deshalb in flache Buchten, in die ein Einrumpfboot mit seinem Kiel nicht hineinfahren kann, und ankert näher am Ufer.

Und die Kabinen: meist vier, zwei in jedem Rumpf. Auf einem Tagestörn sind das Räume zum Umziehen und für den Mittagsschlaf der Kinder, doch gegenüber der einen engen Kabine auf einer Segelyacht ist der Unterschied deutlich.

Wohin fährt der Katamaran?

Die Route ist dieselbe wie bei den Segelyachten ab Tivat und Kotor, durch die Bucht von Kotor, mit denselben Stationen: die Meerenge Verige, etwas mehr als dreihundert Meter breit, wo im Mittelalter eine Sperrkette gespannt wurde; Perast mit seinen sechzehn Palästen; Gospa od Škrpjela, die von Hand aufgeschüttete Insel aus fünf Jahrhunderten Steinen, die heimkehrende Seeleute ins Wasser warfen; und die natürliche Insel des heiligen Georg mit ihrer Benediktinerabtei aus dem 12. Jahrhundert, die nicht betreten werden darf.

Am ganzen Tag kommen Risan mit seinen römischen Mosaiken dazu, Herceg Novi, die Festungsinsel Mamula an der Ausfahrt aufs offene Meer und die Blaue Grotte (Plava špilja), die von innen blau leuchtet, weil das Sonnenlicht unter Wasser hineinfällt. Auf Mamula ist heute ein Hotel; wer dort nicht wohnt, darf nicht an Land, die Insel sehen Sie vom Wasser aus. In die Blaue Grotte dürfen Motorboote seit 2026 nicht mehr einfahren: Der Katamaran bleibt am Eingang liegen, hinein geht es mit dem Kajak oder schwimmend vom Boot aus.

Der Unterschied zur Segelyacht liegt nicht in der Route, sondern darin, wie Sie sie erleben. Der Katamaran ist langsamer, aber acht Stunden an Bord überstehen Sie hier, ohne erschöpft zu sein.

Was kostet ein Katamaran?

Sie zahlen für das ganze Boot:

• ab 520 € — Katamaran für bis zu 8 Gäste, vier Stunden
• ab 780 € — Katamaran für 12 Gäste, vier Stunden

In der Regel enthalten sind Skipper und Treibstoff für die Route. Extra zahlen Sie das Mittagessen an Land und Hafengebühren in fremden Marinas.

Rechnen Sie pro Gruppe. Bei acht Gästen und 520 € sind das 65 € pro Person, bei zwölf Gästen und 780 € ebenfalls 65 €. Das ist so viel wie eine Segelyacht für 390 € zu sechst, aber mehr als ein Platz auf dem Gruppenschiff durch die Bucht (ab 53 €). Genau das ist die Logik: Pro Boot ist der Katamaran teurer, doch in einer großen Gruppe kostet der Platz an Bord nicht mehr als auf einer Yacht. Den genauen Betrag für Datum und Personenzahl nennt die Firma, der das Boot gehört.

Für wen lohnt sich ein Katamaran?

• Gruppen ab acht Personen. Auf einer Yacht säßen Sie eng, hier haben alle Platz.
• Familien mit Kindern. Ebenes Deck, hohe Reling, kein Rutschen durch Krängung, und es gibt einen Platz zum Schlafen.
• Alle, die leicht seekrank werden. Ein Katamaran schaukelt deutlich weniger als eine Einrumpfyacht.
• Alle, die wegen des Wassers kommen, nicht wegen der Segel. Baden, essen, im Netz liegen — ja. Sportliches Segeln — nein, dafür gibt es den Küstentörn.

Ablauf und Packliste

Abfahrtszeit und Badestopps sprechen Sie bei der Buchung mit der Firma ab; meist legt man morgens ab. Ob die Tour im selben Hafen endet oder in einem anderen, klären Sie ebenfalls bei der Buchung. Nehmen Sie Reisepass oder Personalausweis aller Gäste mit: Die Firmen verlangen die Dokumente meist, um die Ausfahrt anzumelden.

Mitbringen sollten Sie Sonnencreme mit hohem Lichtschutzfaktor — auf dem Wasser und im Netz verbrennt man am schnellsten —, dazu Handtücher, Kopfbedeckungen und Schuhe mit heller Sohle, oder Sie bleiben barfuß. Essen und Getränke bringen die Gäste selbst mit, ein Kühlschrank ist meist an Bord.

Üblich sind zwei bis drei Badestopps; am Heck jedes Rumpfes hängt eine Badeleiter. Ins Wasser kommen Sie hier leichter als von einer Yacht: Der Freibord ist niedriger, und es gibt zwei Leitern. Im Juli und August hat das Meer 25–26 °C.

Boote mit Preisen und freien Terminen finden Sie auf der Seite Yachtcharter.

Wann fahren?

Von Mai bis Oktober; im Winter fahren kaum Boote. Ein Katamaran ist weniger wetterabhängig als eine Segelyacht: Bei mäßigem Seegang läuft er ruhig, deshalb ist er im Juni und September gefragt, wenn der Wind unberechenbar wird. Katamarane gibt es an der Küste nur wenige, und im Juli und August sind sie ein bis zwei Wochen im Voraus vergeben — planen Sie früh.

In der Nähe

Für kleinere Gruppen ist eine Segelyacht oder ein Motorboot günstiger; die Routen stehen unter Bucht von Kotor ab Tivat und ab Kotor. Ein ganz anderes Format — See statt Meer — ist das Schnellboot auf dem Skadar-See. Alle Formate finden Sie unter Aktivitäten.

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Preise sind Richtwerte „ab“, für das ganze Boot, geprüft im September 2026. Die genaue Summe für Ihr Datum nennt die Firma, der das Boot gehört: Buchung und Zahlung laufen direkt über sie.