Karadağ'da katamaran turu: iki gövde, sıfır yatış

Katamaran, tekne turunun en büyük derdini çözüyor: yan yatmayı. Tek gövdeli yelkenli rüzgârı aldığında yana yatıyor; bu, biri güvertede elinde tabakla yürümeye kalkana kadar güzel. İki gövde ise suyun üstünde masa gibi duruyor: bardak devrilmiyor, dik yürüyebiliyorsunuz ve normalde deniz tutan biri burada neredeyse hiç rahatsızlanmıyor.

Formatın bütün mantığı da bu. Mesele hız ya da sportif yelken değil; sekiz ile on iki kişi arası bir grubun suda rahatsızlık çekmeden bir gün geçirmesi. Katamaran kaptanıyla birlikte ve bütün olarak kiralanıyor: 8 kişiye kadar olanlar dört saati 520 €’dan, 12 kişilik olanlar 780 €’dan başlıyor.

Türkiye’deki mavi turdan farklı olarak burada teknede gece kalınmıyor: çıkış birkaç saatlik ya da bir günlük, fiyat teknenin tamamı için.

Katamaranın güvertesi yattan nasıl ayrılıyor

Gövdelerin arasına trambolin gerilmiş: baştaki file, teknenin en güzel yeri. Üzerine uzanıyorsunuz, su yarım metre altınızdan akıyor; sıcakta herkesin en sevdiği köşe burası. Tek gövdeli yatta böyle bir şey hiç yok.

Sonra kokpit. Katamaranda bir teras büyüklüğünde: sekiz on kişilik masa, sert tenteden gölge, oturma grupları. Seyir hâlinde doğru dürüst bir öğle yemeği burada mümkün, yelkenli yatta değil.

Katamaranın su çekimi aynı boydaki bir yata göre belirgin biçimde az. Yani tek gövdelinin salmasıyla giremeyeceği sığ koylara giriyor ve kıyıya daha yakın demirleyebiliyor.

Bir de kabinler: genellikle dört tane, her gövdede iki. Günlük turda bunlar üstünüzü değiştirdiğiniz ve çocuğu öğle uykusuna yatırdığınız yerler; ama yattaki tek dar kabinle fark hemen hissediliyor.

Katamaranla nereye gidiliyor

Rota, Tivat ve Kotor’dan kalkan yelkenlilerinkiyle aynı — Kotor Körfezi boyunca, aynı duraklarla: Orta Çağ’da geçişi kapatan zincirin gerildiği, en dar yerinde üç yüz metreden biraz geniş Verige Boğazı; on altı saraylı Perast; seferden dönen denizcilerin beş yüzyıl boyunca attığı taşlarla yükselen yapay ada Gospa od Škrpjela; 12. yüzyıldan kalma Benedikten manastırıyla doğal Aziz Georgios Adası. Bu adaya çıkmak yasak.

Tam günlük turda buna Roma mozaikleriyle Risan, Herceg Novi, açık denizin başladığı yerde kale-ada Mamula ve Mavi Mağara (Plava špilja) ekleniyor: güneş ışığı mağaraya suyun altından girdiği için içerisi mavi ışıldıyor. Mamula’da bugün otel var; otel misafiri olmayanlar adaya çıkamıyor, ada denizden görülüyor. Mavi Mağara’ya 2026’dan beri motorlu teknelerle girilmiyor: katamaran mağaranın ağzında duruyor, içeri kanoyla ya da tekneden yüzerek giriliyor.

Yatla arasındaki fark rotada değil, günün nasıl geçtiğinde. Katamaran daha yavaş gidiyor, ama üzerinde sekiz saat geçirip yorulmamak gerçekten mümkün.

Katamaran kiralama fiyatları

Fiyat teknenin tamamı için:

• 520 €’dan — 8 kişiye kadar katamaran, dört saat
• 780 €’dan — 12 kişilik katamaran, dört saat

Fiyata genellikle kaptan ve rota için gereken yakıt dahil; karada öğle yemeği ve başka marinalardaki liman ücretleri ayrıca ödeniyor.

Hesabı grup üzerinden yapmak gerekiyor. Sekiz kişide 520 €’dan başlayan katamaran kişi başı 65 €’ya, on iki kişide 780 €’dan başlayan katamaran yine 65 €’ya geliyor. Bu, 390 €’dan başlayan yelkenli yatı altı kişi kiraladığınızdakiyle aynı; grup gemisindeki bir koltuktan (53 €’dan) ise pahalı. Mantık şu: katamaran tekne olarak daha pahalı, ama kalabalık grupta kişi başı maliyeti yattakinden yüksek değil. Tarih ve kişi sayısına göre kesin tutarı teknenin sahibi olan şirket hesaplıyor.

Katamaran kime uygun

• Sekiz kişi ve üzeri gruplara. Yatta sıkış tıkış oturursunuz, burada ferah ferah.
• Çocuklu ailelere. Düz güverte, yüksek küpeşte; tekne yan yatmadığı için çocuk kaymıyor, uyutacak yer de var.
• Deniz tutanlara. Katamaran tek gövdeli bir yata göre belirgin biçimde az sallanıyor.
• Yelken için değil, deniz için gelenlere. Yüzmek, yemek yemek, filede uzanmak — evet. Sportif yelken seyri — hayır; onun için sahil boyunca tekne turu seçiliyor.

Pratik bilgiler

Kalkış saati ve duraklar rezervasyonda şirketle kararlaştırılıyor; çoğunlukla sabah çıkılıyor. Turu aynı limanda mı, başka bir limanda mı bitireceğiniz de rezervasyon sırasında konuşuluyor. Bütün misafirlerin pasaportunu yanınıza alın: şirketler çıkış kaydı için genellikle istiyor.

Yanınıza yüksek faktörlü güneş kremi (suda ve filede insan en hızlı orada yanıyor), havlular, şapkalar ve açık renk tabanlı ayakkabı alın — ya da yalınayak durun. Yiyecek ve içeceği misafirler kendileri getiriyor; teknede genellikle buzdolabı var.

Genellikle iki üç yüzme molası veriliyor, merdiven her iki gövdenin kıçından iniyor. Katamarandan suya girmek yattan daha kolay: borda daha alçak ve merdiven iki tane.

Tekneler, fiyatları ve boş tarihleri yat kiralama sayfasında.

Ne zaman gidilir

Mayıstan ekime; kışın neredeyse hiç çıkış yok. Katamaran havaya yelkenliden daha az bağımlı: hafif dalgada düz gidiyor, bu yüzden rüzgârın ne yapacağının belli olmadığı haziran ve eylülde daha çok tercih ediliyor. Deniz haziranda 22–24 °C, temmuz ve ağustosta 25–26 °C, eylülde 23–25 °C, ekimde 20–22 °C.

Sahilde katamaran sayısı az; temmuz ve ağustosta bir iki hafta önceden doluyorlar, erken planlamak gerekiyor.

Yakınında başka neler var

Daha küçük bir grup için sıradan bir yelkenli ya da motorlu tekne daha ucuza geliyor; rotalar Tivat’tan ve Kotor’dan körfez turu yazılarında. Tamamen başka bir format, deniz yerine göl: İşkodra Gölü’nde sürat teknesi. Bütün seçenekler aktiviteler sayfasında.

---

Fiyatlar başlangıç fiyatıdır, teknenin tamamı için verilmiştir ve Eylül 2026’da kontrol edilmiştir. Tarihinize göre kesin tutarı teknenin sahibi olan şirket hesaplıyor; rezervasyon ve ödeme doğrudan onunla yapılıyor.