Бока-Которская за один день: круг вокруг залива

Круг вокруг залива — около 70 километров и один полный день. Дорога идёт по самой кромке воды, ныряет в тоннели, обходит четыре бухты и возвращается туда, откуда началась. Из машины видно всё: города на противоположном берегу, острова, тоннели в скале, где прятали подводные лодки, и горы, которые падают в воду отвесно.

Это один из лучших однодневных автомобильных маршрутов на побережье, и его можно проехать в любую сторону.

Маршрут по часовой стрелке

Старт из Котора (или из Тивата, если вы там живёте).

Котор → Доброта → Пераст, 14 км, 20 минут. Дорога вдоль воды мимо капитанских домов Доброты. В Перасте остановка на час: набережная, колокольня и лодка на остров Госпа од Шкрпела. Подробности — в статье «Пераст и острова залива». По этой же дороге, у Ораховца и Люты, стоят устричные фермы — «Устрицы и мидии Боки».

Пераст → Рисан, 4 км. Один из древнейших городов залива: здесь была столица иллирийского царства, а сейчас главное — римские мозаики II века, вход 6 €. По понедельникам и весь январь закрыто. Мозаика с изображением Гипноса, бога сна, — большая редкость: таких изображений сохранилось немного.

Рисан → Херцег-Нови, 25 км, 40 минут. По пути пролив Вериги — самое узкое место залива, чуть больше трёхсот метров. В средние века здесь натягивали цепь поперёк воды, чтобы не пускать чужие корабли.

Херцег-Нови — город лестниц, крепость Форте Маре, ботанический сад. Часа хватает. Отсюда же около 10 километров по воде до Голубой пещеры. Катер подходит ко входу в грот; внутрь заходят на каяке или вплавь от лодки — моторам вход закрыт с 2026 года.

Херцег-Нови → Каменари, 12 км → паром → Лепетане.

Паром Каменари — Лепетане

Ключевая деталь маршрута. Паром ходит круглосуточно: с шести утра до полуночи каждые 20 минут, ночью раз в час. На воде — меньше десяти минут, легковая машина стоит 5 €, пешеходы едут бесплатно.

Он экономит около 30 километров и от получаса до часа — смотря какие пробки вокруг залива. В июле и августе в часы пик очередь на паром доходит до 45–60 минут, и тогда выигрыша во времени почти нет.

Лепетане → Тиват → Котор, около 15 км. По дороге — Порто Монтенегро в Тивате, марина с мегаяхтами на месте бывшей военной базы.

Сколько времени закладывать

• Чистое время в дороге: 2,5–3 часа
• С остановками в Перасте, Рисане и Херцег-Нови: 7–8 часов
• Если добавить остров и обед: полный день

Выезжать лучше в восемь-девять утра: до полудня дороги свободные, а свет для фотографий мягкий.

Что учесть

Дорога узкая. Местами полторы полосы, автобусы идут навстречу. Скорость по заливу — 40–60 км/ч, и это не ограничение, а физика.

Парковки в городах платные. В Которе — от 0,90 € в час на дальних стоянках до 4,80 € у стен Старого города, в Херцег-Нови — 0,70–2 € по зонам. В Перасте и Которе места с утра заняты — см. «Парковки в Черногории».

Заправка. По маршруту их достаточно, но на участке Рисан — Херцег-Нови лучше не оставаться на нуле: «Заправки и топливо».

Машину для такого дня удобнее брать компактную. Варианты — на страницах аренды авто в Которе и в Тивате.

Тот же залив с воды

Круг по дороге показывает берега, а прогулка на лодке — сам залив: пролив Вериги, острова у Пераста, вход в Голубую пещеру и Мамулу, к которым по суше не подъехать. На Мамуле теперь отель, высадка не гостям закрыта — остров смотрят с воды.

Групповой вариант — корабль с автобусным трансфером от отеля, от 53 € с человека, шесть часов на воде: «Бока-Которская на корабле».

Своя лодка на компанию — от 390 € за четыре часа из Тивата или от 580 € за три часа из Котора, цена за судно целиком: аренда яхт. Как идёт маршрут — в статье «Прогулка по Боке из Тивата».

Если день на воде важнее дня за рулём, начните с лодки: залив с середины выглядит совсем иначе, чем с дороги. В море выходят в сезон — зимой прогулок нет.

Паром, парковки и входные билеты: цены проверены в сентябре 2026 года.